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        轎跑質感,行旅空間,MAZDA CX-30解鎖精致擁車生活

        1886年,世界上第一臺汽車誕生,內燃機開始取代馬車成為人類的主流代步工具;

        1903年,世界上第一臺越野車誕生,汽車的行駛軌跡在世界版圖上得到進一步擴張;

        1976年,世界上第一臺SUV誕生,轎車的舒適性與越野車的實用性第一次實現融合...

         

        汽車是工業皇冠上的明珠,自誕生時起,其形態與功能的邊界便不斷得到拓展,而每一種形態的出現,無疑都代表著全新的用車體驗與生活方式。作為致力于探索理想汽車形態的品牌,馬自達在百年誕辰之際,為全球消費者帶來“百年獻禮”:「新生代跑旅SUV」——MAZDA CX-30,以融合轎跑車外觀操控性與旅行車空間實用性的空前產品價值,全方位適配多樣出行場景需求,為新生代人群探索多元擁車生活帶來更高階的選擇。

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        日常通勤——由內而外的人車協同

        對于城市日常通勤而言,車輛的的駕控便捷與舒適性至關重要,駕駛一輛啟停迅捷、油門跟腳、坐姿舒適的座駕,能夠很大程度上緩解都市路況的“焦慮感”。基于「以人為本」開發哲學,MAZDA CX-30致力于為駕乘者營造出“無壓力”的駕駛環境,即便是日常出行,也能感受到高度的人車協同感。

        ● 首先,MAZDA CX-30全面搭載了全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE創馳藍天車輛構造技術」平臺,駕駛過程中,座椅、車身、懸掛、輪胎四位一體,高效協同運作;應用四項技術優化的「SKYACTIV-G+ 升級版創馳藍天高壓縮比汽油直噴發動機」亦是新車標配。因此,在動態表現上,MAZDA CX-30響應更為敏捷,起步跟車、并線超車、制動過彎的操作感受都更為流暢舒適。

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        ● 同時,MAZDA CX-30采用“無壓力駕駛座艙”設計,任何身高、身材的駕駛者,都能找到適合自己的“理想駕姿”,在舒適自然的坐姿下駕駛車輛;駕駛艙所有操控單元布局均圍繞駕駛者展開,包括中控面板在內的所有操控旋鈕、按鍵都觸手可及,這樣的布局方式,能夠讓人在保持舒適駕姿的基礎上直覺駕駛,同時一目了然的掌握車輛周圍的路況。

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        ●此外,4395mm×1795mm×1540mm的車身尺寸與2655mm的軸距,讓MAZDA CX-30能夠保持領先尺寸的同時從容應對各種停車位,車輛空載離地間隙175mm,帶來更好的通過性,適應更多城市道路情況。

        短途自駕——靈活的操控與儲物表現

        無論是周末的野外BBQ,還是節假日探親訪友,自駕都是必不可少的出行場景,但這也意味著更長時間的駕駛與更高的內部空間使用率。為提升駕乘者長時間駕駛的體驗,在「理想駕姿」之外,MAZDA CX-30從視野、交互等維度入手,將行車過程中的每一處細節都納入考量,進一步塑造以人為本的自如駕乘環境。

        ●前方視野上,設計師壓低車頭高度,同時將A柱設計進行優化,以減少因“視線盲區”帶來的操作不便;「減法美學」駕艙在保證內飾造型簡潔明了的同時,能夠提升強光環境下的視線清晰度,避免因光源照射而導致的操作失誤。

        ●人車交互上,懸浮式中控屏被放置在無需大幅移動視線即可看清的位置,中控臺也設置在手臂自然下垂便能操作的地方,按鍵布局亦根據駕駛員操作習慣和場景進行設定,駕駛者可以輕松實現“盲控”。

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        小型SUV是否可以具備充裕的儲物空間?當然。設計師充分考慮自駕出行的裝載需求,將MAZDA CX-30的后備箱儲物空間進行了整合提升。可以說,MAZDA CX-30通過一系列設計優化,力求擺脫尺寸局限,為駕乘者打造出更靈活寬適的儲物空間。

        ● 從后備箱容量上來看,MAZDA CX-30擁有430L-1432L(后排座椅放倒)的靈活空間,這樣的空間表現足以裝載日常所需的行李物品。

        ● 805mm的深度、1020mm的寬度能夠輕松裝下一臺大尺寸嬰兒車,731mm的后備箱離地高度使人能夠更輕松地將行李放入其中。

        ● 此外,配備高度記憶和防夾功能的電動尾門也能讓開關后備箱的操作體驗更為輕松。

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        家庭出行——實用布局與主被動安全

        家庭出行亦是都市擁車生活的重要一環,如何提升車內全員的駕乘體驗,是造車時無法避免的重要課題。MAZDA CX-30通過「全員一心的舒適空間」與全方位的主被動安全性能,實力守護一家人溫馨、舒適的出行時光。

        理想的車內空間氛圍,應該同時滿足視覺、聽覺與觸覺的需求,在舒適且放松的狀態下享受駕乘。基于人體工程學研究,MAZDA CX-30打造出涵蓋上下車到乘坐各個環節的「全員一心舒適空間」。

        ● 視覺上,設計師營造出「最佳聊天視角」與「最安心媽媽視角」,即后排座椅可以容易看到前排側臉,交流更方便,同時前排座椅可以輕松看到后排孩子,家長更安心。

        ●  聽覺上,通過后備箱隔音、隱蔽式雨刷、減震樹脂等方式,車內NVH水平提升至同級領先水平;環場聲學布置+8揚聲器和聲音響帶來澄澈的聆聽享受,車內人員既能安心交談,亦可舒適聆聽。

        ● 觸覺上,車內座椅高度適中,無論身材高大或嬌小的人員都能輕松出入,車身下方的包裹設計有效減少雨雪天氣泥漿飛濺車身,進而避免弄臟衣裙。

        前后排空間表現上,MAZDA CX-30前排座椅寬度趨近緊湊級SUV水平,可容納身高183cm的人員,后排確保頭部與腿部空間舒適,可容納身高184cm的乘客。

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        全家安心的用車體驗,更離不開全方位的主被動安全防護。

        ●  主動安全方面,MAZDA CX-30搭載MRCC自適應巡航系統、LDWS車道偏離警示系統、SBS智能前行剎車輔助系統、360度全景影像駐車輔助系統、BSM盲點檢測系統、RCTA倒車預警系統等智能安全輔助系統,極大程度避免行車過程中的各種安全隱患

        ● 被動安全方面,MAZDA CX-30搭載全新「SKYACTIV-BODY 創馳藍天高剛性車身」,590Mpa高剛性鋼材占據車身52%,980MPa超高剛性鋼材占據車身30%以上,增強防撞性能和吸收性能,改進乘客被動安全;車內配備膝部氣囊和大面積側氣簾:保障后排乘客腿部安全、增強對乘員頭部的安全防護。

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        現代都市生活中,用一臺座駕體驗多種場景出行并不難,難點在于如何保證多個場景的出行品質。定位「新生代跑旅SUV」,MAZDA CX-30首次將極致美學和空間實用性實現了融合統一,以媲美轎跑車的優雅動感造型和旅行車的實用空間,輔以SUV車型獨有的高通過性、高駕駛視野和高安全性,樹立了全新的市場標桿,從基礎的日常通勤到前往各種場合,再到全家自駕出行,MAZDA CX-30始終能以優秀的駕乘品質保證出行質感。相信在上市后,MAZDA CX-30能夠陪伴更多新生代人群探索更多元,更精致的擁車生活。

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